2020 Dec. 泛旅時事總匯 week1

【雙箭齊發!星宇加開航吉隆坡航線、推台北-台南微旅行套裝,為超前佈署後疫情航空市場目的為何?|KKday企業數據DNA,疫情期間與疫共生,精準驅動旅遊創新商機,打造絕佳用戶服務體驗|實體衰退、數位成長兩樣情!迪士尼宣布樂園裁 3.2 萬人,Disney+ 用戶數卻提早 4 年達標】

#國際航空流量排名 #中國航空流量傲視全球 #國內航線仍是主力 #國際航線需要等疫苗普及 #健康二維碼疑慮 #航空業自救

①【只能靠國內航班苦撐!新冠疫情重創國際旅行,快來看看哪個機場變成「全球最繁忙航空城市」?】

●因疫情全球肆虐國際航線大受影響 倫敦與國際間的航空活動大幅下降了67%從以往的第一名跌至第八名 香港和曼谷受影響最為嚴重航空流量大幅減少81%

●中國因最早爆發疫情也最早受到控制航線復甦最快 全球與外界航空聯繫程度最高四個城市都在中國 分別是上海北京廣州和成都 上海已經取代英國倫敦成為世界上最繁忙航空城市

●中國呼籲世界採取全球認證防疫健康二維條碼 以開放國際旅行挽救旅遊業 但是各國旅客的個資取得仍有疑慮 誰可以看權限到哪裡 各政府都可以管控還是需要組織規章都需要討論

●挑戰與機遇 國內新創團隊迎來最有機會的一年 旅遊泡泡仍存疑慮即便是醫療水準高政府管理面積小的新加坡香港也暫緩實施 航空業仍須保持開源節流 多角化經營保持企業動能

§查看完整文章

#星宇航空 #微旅行 #趁機整合旅遊資源 #強化各方關係 #求新求變

②【雙箭齊發!星宇加開航吉隆坡航線、推台北-台南微旅行套裝,為超前佈署後疫情航空市場目的為何?】

●開航吉隆坡布局國際市場 12月起增加三航點 1月又再加開吉隆坡 看好國際貨運市場加上商務旅行剛性需求日益漸增 東南亞商業重鎮馬來西亞首都成為目標

●推出微旅行2.0維持企業動能與聲量 因民航局放寬規定 故在1.0的基礎上 推出更深度話題性更高的2.0 整合各項旅遊元件成為新話題 地方政府也樂於支持

●航空公司求新求變才能創造話題 短時間無法正常出國已成常態 需要更多的變化及行銷方法 將各地方政府及旅遊元件的資源再整合 為疫情後旅遊市場布局

●未來機遇與挑戰 航空公司營收依然慘澹 需要開發更多產品增加營收 主管單位也需要適時放寬調整原有的法規 給予航空公司更多的彈性 業者會有自己的出路意無限

§查看完整文章

#人類可食用規格 #天然無添加 #企業加速轉型搶攻電商市場 #搶攻新客耕耘熟客 #逆勢推新嘗試

③【乾杯賣起「寵物牛舌」?燒肉專家預告12月推新品牌,跨界搶毛小孩商機】

●看準全球寵物食品市場規模:12月中推頂級寵物品牌 乾杯汪汪,提供牛舌製寵物食品,是業界唯一具肉品與寵物雙專業品牌

●9月份上線會員制:推LINE官方帳號點數回饋,提前達成6萬會員數目標,藉由合作案替會員制導流量

●推電商打進超商:7-11合作採品牌授權模式,由7-11進行市場觀察,發現飯糰、握便當是正餐市場主流商品,再由乾杯技術指導研發

●多重努力拉抬營收:透過行銷、促銷優惠齊出,營收年減逐漸收斂,店面多布局百貨商場,看準11月百貨週年慶,推冬季新菜、聖誕跨年方案

§查看完整文章

#關鍵來自對數據掌握及應用 #掌握不同行為特徵 #近期面臨大挑戰是盜刷問題 #文化開放創新與新創青創團隊合作

④【KKday企業數據DNA,疫情期間與疫共生,精準驅動旅遊創新商機,打造絕佳用戶服務體驗】

●運用數據推薦個人主題行程:透過自然語言處理進行相似度計算,精準推薦符合消費者喜好商品。從用戶產品選擇與評價、瀏覽紀錄,找出深層意涵

●勇於創新與開放企業文化:數據是企業預測巿場需求,發展創新服務重要利器,每天開發新功能,透過數據競賽找創新揪異常

●嘗試與各種管道合作: 保持企業彈性與大數據應用,疫情間不斷嘗試創新,找尋各種合作商機(如跨境電商、國旅),對戶外行程大打主題行程

●數據、彈性、合作締造旅遊契機:滿足現代微旅行、多元旅行等市場需求。因應消費者行為改變,運用數據DNA團隊,以多元、開放與創新文化精準推薦

§查看完整文章

#線上串流表現亮眼 #疫情紅利發威 #等待加入台灣戰局

⑤【實體衰退、數位成長兩樣情!迪士尼宣布樂園裁 3.2 萬人,Disney+ 用戶數卻提早 4 年達標】

●疫情衝擊遊樂園,娛樂巨頭迪士尼宣布,明年擴大裁員至 3.2 萬人,比預期還多增加 4 千人 – 主要是任職於主題樂園員工

●雖然電影、樂園事業重創,但迪士尼旗下影音串流服務 Disney+ 的付費訂戶增長快速,致上季虧損低於預期

●在佛羅里達州和美國境外的主題樂園已陸續重新開放,並未發現新的重大疫情,但有嚴格的社交距離、病毒檢測和戴口罩措施

●去年已在美國、加拿大和荷蘭風光上線的 Disney+,因版權拆分及授權因素,還需要不少時間才能進入台灣

§查看完整文章

#積極拓展非餐飲雜貨外送業務 #什麼都能外送

⑥【餐廳跟平台都沒賺,Uber Eats 還在虧損 —— 疫情間營收倍增,起飛的「外送財」到底被誰賺走?】

●根據財報,美國第一、第二大外送平台 DoorDash 和 UberEats 仍虧損連連。推廣促銷、外送員人事費用高昂是主要原因

●外送公司還需斥資研發自駕技術,短期難盈利;抽成過高、未經同意列餐廳等亂象造成餐廳、顧客不信任

●業務激增的結果是「少虧一點」,尚未盈利 – Uber Eats 外送業務營收雖大幅成長 125%,但仍虧 1 億 8,300 萬美元

●外送市場正成為紅海 – 服務大同小異、做不出差異性,盈利能力無法立竿見影,只好撒錢促銷或併購試圖勝過對手

§查看完整文章

#航空業寒冬 #航空業版圖變動 #六家國籍航空 #求新求變

⑦【華航、長榮都撐不住,只有這家賺到錢!看6大國航寒冬下的成績單及未來趨勢】

●前三季唯一賺錢的僅有立榮航空 因為離島及航班與機型成本優勢 故成為國籍航空累積有獲利 華信因為兩岸航線多無法飛 加上部分機型成本較高呈現小虧

●航空雙雄第三季大虧超前部署貨運商機 客運收入讓華航第三季轉虧為盈 但疫情市場趨常態 貨運量透過海運有降低 著眼於未來疫苗的運送仍有相當有潛力

●台灣虎航與星宇航空客運及貨運都不比其他家 只能靈活應用航空元素及周邊商品商城等結合外部單位整合觀光宣傳動能 需要多角化經營求新求變

●未來機遇及挑戰 目前航空業仍屬國內及貨運為主至態勢 航空公司仍要持續強化獲利部位 減少虧損才能延續企業生命 尤其是客運及貨運接受限制的台虎與星宇 更迫切需要更多能量跟話題

§查看完整文章

#航空業創新 #長榮航空 #零接觸 #星空聯盟 #人臉辨識

⑧【航空業再創新,跟登機證說掰掰!長榮航空、星空聯盟都啟用人臉辨識,直接「掃臉」搭機】

●人臉辨識登機逐漸成為航空產業趨勢 星空聯盟宣布完成生物辨識平台的開發 優先在漢莎及瑞士航空的部分航班導入使用

●目前需要將資料傳到公部門及航空公司劃位系統整個過程做到完全零接觸,嬰兒或特別需要協助旅客需採取傳統登機方式

●眾多配套方式強化防疫功能 除了零接觸登機 自助報到延長 手機托運行李 登機順序保持社交距離等都持續優化防疫跟效率

●機遇與挑戰 旅客將提供更多資料給公/私單位 個資保護意識抬頭以及旅人收集紙本登機證的習慣 需要更周延的配套措施

§查看完整文章

#觀光產業新橋樑 #相關推遲條款放進協議 #台灣帛琉安全旅行圈計劃失敗 #是否限制旅客往來目的

⑨【不到24小時就破裂的香港、新加坡「旅行泡泡」,因應瞬息萬變疫情的泡泡政策,反思台灣疫後下一步!】

●旅行泡泡疫後未來:一定條件下,無需14 天隔離、不需檢疫入出境,自由穿梭兩地之間,適當疫情控制,且有完整相呼應體系搭配

●全球首個成功案例: 波羅的海三國,愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛3國為公民戶開邊境,已控制疫情且對彼此衛生體系有信心

●香港新加坡破裂泡泡:亞洲兩大經貿城市,除旅遊外,重心以商務客為主,非把重點都放觀光旅遊,一方疫情加重隨時喊停

●台灣的旅行泡泡:新冠病毒在較冷環境存活更久,秋冬到來恐有第二波疫情發生。開放國要有相當防疫實力、醫療資源,及政府做好準備相關規範

§查看完整文章

#引領未來交通發展 #消費者要服務而不是管理 #建立生態系推向海外 #無人駕駛強調在地化與台需求有距離

⑩【未來年輕人將不再買車,運輸大廠如何應對?台灣是新創最好試驗市場,Gogoro解密關鍵趨勢】

●智慧交通重要趨勢ACCESS:無人駕駛、物聯網、電動車、共享經濟,再加上二輪車運算能力、訂閱

●電動車是未來必然趨勢:燃油車減少,電動車必然增加,除環保外 能源使用效率較高,長程交通工具都是用電,電力能源轉換效率較汽油高

●未來車輛將走向長租訂閱:車輛擁有權變成使用權,短租變成長租,推出訂閱式租賃,繳交月費期間內可自由選擇車輛,滿足多元需求

●Gogoro把台灣顧好優先:兩輪車運算能力,增加騎乘安全及效率,以此商業模式,消費者買車電池用租的,電池交換累積大數據,產業開發重要資料

§查看完整文章