07/28泛旅時事總匯

【7/28泛旅時事總匯|合法民宿非法房間難補助 / Uber推出月費800元外送代步全都包 / FunNow 即時預訂服務上線東京 / 奧丁丁區塊鏈造全球最大旅遊資料公司 / 一個床位月租3萬7千元 一上線就破9成預訂? / 團體旅遊的產品突圍之路】

① 【春遊補助怪象 住到合法民宿非法房間難補助】

民宿擴建 導致「部分合法」旅宿 無法申請補助

● 屬於地方政府權責 需要公私部門一起來關監督

● 旅宿房間數有很多是非法 故不能夠領取政府補助

● 旅宿需防災系統 違規擴大營運一旦發生意外會很危急

● 短評:政府機關應明訂相關規範 保障民眾約束業者

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② 【Uber推出月費800元有找的訂閱套餐,外送、代步全都包能帶來什麼優勢?】

● 整合 乘車 外送 腳踏車租賃服務 推出月費制度

鞏固擴張用戶忠誠度 消費者付費後會 提高使用頻率

● 用與主要 競品區分服務 乘車與外送方案 增加訂閱誘因

● 傳統送餐平台可能因為沒有提供乘車服務造成客戶流失

● 短評:傳統 行業區隔已打破 未來將深化更多服務

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③ 【FunNow即時預訂服務上線東京,三普旅遊集團當帶路人】

● 瞄準 台人最愛旅遊區域日本店家痛點:語言問題App直接生成日文訂單,店家壓力較小

● 前進日本最大的困難就是「信任感」,日本企業對於合作對象的要求很高

● 與三普旅遊集團合作成立日本公司,透過「帶路」的方式接觸日本在地企業

● 全球約100萬下載、80萬會員,每月活躍用戶達2萬人,區域:台、港、吉隆坡與沖繩,下一步泰國

● 去年獲得阿里巴巴創業基金A輪後,先重整系統架構,為的就是更好的效率

下半年將完成新融資,投資人為日本與新加坡方

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④ 【回台創業到赴美上市:奧丁丁要用區塊鏈打造全球最大旅遊資料公司】

● 旗下成員非常國際化,台灣有近200個員工,多國有分公司,計畫到美國那斯達克上市

● 區塊鏈之重要:是未來推動所有產業的底層架構和技術,讓資訊流通更透明,更效率並節省成本

● 資本市場認定「好的公司」:本益比要很 / 區塊鏈運用:「首先要尋找有剛性需求的服務

● 區塊鏈旅宿業管理服務:以乙太坊區塊鏈為架構開發,不能重複轉移資產的特性防止房間超賣

● 區塊鏈「智能合約」提供彈性定價服務,創新商模獲得投資,轉型為軟體即服務的方式

● 下一步瞄準汽車產業供應鏈,建立汽車履歷的購買流程,里程數紀錄在區塊鏈

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⑤ 【中東手機消費增加,創造全球線上旅遊預訂新競爭市場】

● 專家預計2023年中東地區將達到150億美元 成長驚人

● 智慧手機普及率達75% 線上手機 旅遊預訂已超過50%

● 各國觀光局與 OTA建立合作關係 加強廣告戰略性布局

● 未來更多的數位廣告及 手機促銷活動人才需求量高

● 短評:移動裝置的普遍 讓產業有更多發展的可能性

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⑥ 【一滴唾液找出祖先足跡?美國「尋根之旅」正夯!】

● 環境 少年離家 戰亂逃避 追求更好生活工作 家鄉模糊

● 團隊只需要收集唾液 就能夠找出我們「根」在何方的線索

● 觀光業者合作 讓客戶可以 方便放彈性 的規劃出 尋根之旅

● 挑戰 隱私外洩 的風險 可能會有 意識形態 操作跟考量

● 短評:開拓主題性的 旅行新思路 適合 全家親子一起出遊的模式

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⑦ 【團體旅遊的產品,未來突圍之路在哪? 】

● 旅遊消費升級,自由行、定制遊等推出,跟團遊產品 市場逐漸縮水

● 中國2018年跟團遊交易規模達到468.6億元,佔比為44.6%,但近十年長線跟團遊市場正在迅速瓦解

● 跟團遊是很好的旅遊產品:省心、省錢,此外定制遊也可通過跟團形式降低成本並規模化

● 關鍵點:市場提供的跟團遊產品線路設計、品質、服務,能否跟上新時代消費者的新需求

● 攜程落地「新鑽級標準」的跟團遊、飛豬新增「飛豬專線」商品准入要求

● 途牛旅遊網對「牛人專線」發布新一代服務標準,服務的升級更多圍繞在行前服務方面

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⑧ 【EasyJet夏季晚鳥優惠有大幅度的成長】

氣溫因素是消費者選擇出遊的重要考量

● 英國北歐夏季較涼爽 晚鳥預訂量明顯激增

需求增加 航空公司提高 機票價格 獲利增加

大型體育賽事 重要展會 都是增加旅客訂票的因素

● 短評:訂購機票有很多因素 增加天氣即時促銷彈性提高利潤

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⑨ 【一個床位月租3萬7千元!PodShare天價租金為什麼還能一上線就破9成預訂?】

● 舊金山整體房租極高 青年及創業家缺乏 合理住所

● 原本空間僅能住5名 經過政府部門放寬至17位

提供彈性租金給付 基本用品供給 也能以日計費

● 挑戰 隱私 集體性等因素是群租社群需要面對的問題

● 短評: 政府須重視租房因素也須更彈性務實解決

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⑩ 【班機延誤風險翻倍,全球航空業盼提升航管系統】

● 由於空中交通航管問題造成的延誤,從2012年到2017年就上升了69%

● 延誤主因只有25%是天候、罷工占15%,主要還是航管系統本身,60% 航管人力和能量不足

● 全世界機場大多還在使用二戰時代的科技,GPS盛行航管員仍仰賴雷達

● 塔台和航班間的聯繫仰賴的是無線電通話,而不是數位資料傳輸

● 航管系統如能改善效率,每架班機可以省下5到10%的 燃油,更重要的是飛安

● 歐盟4月決議要頒行一部航管系統數位化準則,提升與投資新的航管系統

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⑪ 【地方銀行借將,地方創生跨境】

● 總人口持續減少,鄉村人口快速流向大都會,2040年將會有896個市村町消失(一半)

● 一方面持續強化地方經濟圈的拉力,另一方面以政策造成核心都市的推力(即東京)

● 地方創生構想中,特別重視地方企業,關鍵在於地方企業能否持續提供有魅力的工作機會

● 地方金融機關:發掘地方企業的潛在能力 / 提出良性地方經濟循環的建議 / 培育地方創生的中介人才

● 地方創生成功與否關鍵:利害關係人(重要行為者)能不能跳脫主觀觀點客觀的角度觀察市場

● 如何確保地方創生中介人才,以及 培育人才,是台灣推動地方創生政策的當務之急

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⑫ 【不拚人數的地方創生,蘇澳青年自己的KPI自己訂】

共食餐敘催生青年社群,遇上地方創生元年,開始共學提案

青年返鄉或移居之於地方創生政策是最重要的KPI(關鍵績效指標)

● 整體政策規劃執行中,青年相對於社區團體或企業,反而不容易獲得資源支持

● 討喜一點的「KPI」與資訊共進:透過直播和影像、文字記錄等方式,分享蘇澳的地方創生動態

● 除了基礎田野調查和資料蒐集,嘗試學習運用擴大社區參與的方法

● 走進社區邀請居民分享在地故事和想法,找尋地方DNA,累積夥伴並與地方共學、共作

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