
26 6 月 06/09 Skift 旅遊論壇專題
【? 06/09 Skift 旅遊論壇專題 |新的廉價航空無法控制商業模式 / Agoda準備迎合未來競爭優勢 / Google也許將面對美國托拉斯法 / 雲頂郵輪集團誓言稱霸亞洲郵輪市場 / Booking.com如何在中國成功發展 / 新加坡航空的挑戰 / 2020年中國將成為Airbnb的主要市場 / 為什麼OYO和攜程需要彼此 】

● Google搜尋內容有自己一套演算法
● OTA巨頭對演算法提出公平性質疑
● 降低其他旅遊公司並提升廣告客戶曝光
● 各國政府開始注意資訊平台 掌握流量利弊
● 是否違反托拉斯法需要更多客觀證據來說明
● 短評:掌握用戶流量將可創造更多可能性

● 廉空商業模式建立與競爭者不同的訂價規則
● 傳航透過分割艙等 會員活動 嘗試產品區隔
● 同時 注重價格 和 關心產消費者 皆有更多選擇
● 與線上OTA合作與信用卡導購渠道需考量公司情狀
● 短評:航空公司的競爭趨於激烈 選單式票價慢慢被接受

● 產業運營 戰略投資 雙輪驅動 整合品牌生態系
● 三個部分 旅遊目的地開發 運營管理 服務解決方案
● 嘗試整合 產品端到客戶端產業鏈 資本服務創新模式
● 預測中國市場轉型升級 看好以家庭為主的旅行型態
● 短評:資本逐漸成為重要元素 整合產業鏈成為巨頭選擇

● 已將其 非酒店住宿 作為未來主要增長方法
● 亞洲房源多以 要求預定 而非 需求供給
● 方便可戶選擇 提供全非飯店房型類別模式
● 與Grab的合作仍需時間嘗試不同的商業模式
● 短評:因旅遊型態與整合難度 非飯店房型多為訂房平台下個增長領域

● 雲頂近年收購美國郵輪公司德國造船廠 建立產業鏈
● 現況 亞洲郵輪市場424萬人次 佔全球客運量的15%
● 市場 歐洲市場成長僅3% 亞洲國家成長幅度達30%
● 為區別市場 推出 小型獨家產品 極地船 河上游輪 遊艇巡航
● 短評:近年郵輪旅遊市場漸成熟 市場會需要更多主題性郵輪

● 旅遊活動中的環保概念變成產業共識
● TTC目前已做到90%一次性塑膠減速計畫
● 據調查1/3Y世代不喝酒 調整飲酒和派對元素的重視
● 增加包容性的體驗 婦女慈善機構合作 的旅行產品
● 短評:小眾市場仍具相當增長利基 可投入精耕細作

● 持續開發優化產品技術,並與當地合作夥伴合作,都可能獲得更多策略
● 技術是關鍵因素之一,Booking持續投資合作夥伴公司,整合利用彼此產品
● 經營市場需 #了解用戶的偏好和習慣,運用數據庫及當地團隊因地制宜
● 特別在中國加強當地化,適應消費者行為,也樂於和不同業別建立關係
● 開始考慮交通問題,共乘是策略的重要組成之一,建立一站式旅遊體驗
● 運用人工智能、機器學習及移動支付持續改善用戶體驗

● 透過衡量燃料價格波動和管理租賃等措施,降低CASK
● 投資策略是透過子公司Scoot與敏感價格短途航線的休閒旅客競爭
● 主線新加坡航空與長途和中程航線的高級乘客競爭
● 東南亞航空市場分散,低成本航空佔有50%的市佔率 ,是全世界最高
● 航空公司簡化地區的運營並整合其產品的時機已經成熟
● 建立靈活性,並擁有可以擴展的飛機租賃,以增加容量並隨時能做替換



● OYO在中國的房間數量多於印度,但印度仍是最大收入來源,在中國已成為第二大房間數量的連鎖酒店,且越來越受到年輕人的歡迎
● 攜程專注於中國的二級和小城市,可以獲得OYO二至五級市場的優質庫存,兩方合作後產品擴展更快,更能標準化
● 在中國的佔有率每三個月大約增加兩倍,建立一個優質住宿代名詞的品牌,滿足各類旅行者的需求
● 目標是任務導向,差異:了解特許經營和租賃少間數的客房,為小型資產所有者提供更好回報
● 如何做比別人好:確保一致品質體驗、系統 (工程師多、先進操作系統)、每天浮動定價能力、選擇高佔有率運行的資產
● 公司面臨的最大挑戰是如何引入具有共同目標的強大領導者

● 要求每家酒店帶來「地方感」和「定制的感性」,做法包括將地點融入建築和服務方面(制服等)
● 本地化是Rosewood的關鍵差異化因素
● 維持標準的關鍵:管理開業一年的酒店,確保每家酒店準確反應所在的城市並帶入酒店
● 如何讓公司更加全球化?讓每個酒店成為每個城市的一部分
● 每家酒店不僅僅是旅行者的設施,而是當地人的聚會目的地
● 新品牌Khos是以生活方式為主的酒店 / Pentahotels以注重預算的商務旅客 / 新世界酒店以在中國和東南亞的知名度為基礎繼續保持